+DStyleにFiat500の試乗インプレッションが掲載されています。
↑ 大阪モーターショー(Picasa marchjuddのギャラリー)に展示されてたFiat 500
フィアット500、いよいよ日本デビューにも書いていますが、いつ見ても愛らしいルックスです。
財布に余裕があればぜひ欲しいですね。
#標準モデル(500 1.2 8V Lounge)で225万円から。
#ちなみに財布に余裕があったことは今まで一度もない(笑)
69馬力の1.2Lとちょっと非力な感じがしますが、インプレッションによれば車体が軽いので十分とのこと。
また、トランスミッションに2ペダル自動MTの「デュアロジック」が搭載され、マニュアルモード、
オートマモードが選択できるようです。
マニュアルモードで走行すれば、操ってる感が出てくるようで、乗ってて楽しい!とのこと。
うむぅ。
欲しいなぁ。
誰かくれないかなぁ(無理)
1.2Lで物足りないって人は1.4Lの発売が予定されてるようなので、それまで様子見になるんかな。
+D Style:運転しているとニコニコ――「フィアット500」に乗ってきた(前編)
+D Style:運転しているとニコニコ――「フィアット500」に乗ってきた(後編)
Fiat: Homepage
試行錯誤のすぱいらる: フィアット500、いよいよ日本デビュー
↑ 大阪モーターショー(Picasa marchjuddのギャラリー)に展示されてたFiat 500
フィアット500、いよいよ日本デビューにも書いていますが、いつ見ても愛らしいルックスです。
財布に余裕があればぜひ欲しいですね。
#標準モデル(500 1.2 8V Lounge)で225万円から。
#ちなみに財布に余裕があったことは今まで一度もない(笑)
69馬力の1.2Lとちょっと非力な感じがしますが、インプレッションによれば車体が軽いので十分とのこと。
また、トランスミッションに2ペダル自動MTの「デュアロジック」が搭載され、マニュアルモード、
オートマモードが選択できるようです。
マニュアルモードで走行すれば、操ってる感が出てくるようで、乗ってて楽しい!とのこと。
うむぅ。
欲しいなぁ。
誰かくれないかなぁ(無理)
1.2Lで物足りないって人は1.4Lの発売が予定されてるようなので、それまで様子見になるんかな。
+D Style:運転しているとニコニコ――「フィアット500」に乗ってきた(前編)
+D Style:運転しているとニコニコ――「フィアット500」に乗ってきた(後編)
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試行錯誤のすぱいらる: フィアット500、いよいよ日本デビュー
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