BMWザウバーは、スペインのヘレスで行われている合同テストにKERS(Kinetic Energy Recovery System:運動エネルギー回収システム)を搭載したマシンをクリスチャン・クリエンのドライブで走行させましたが、わずか3LAPでテストを打ち切りました。
原因はピットの戻ったマシンに触れたメカニックが、なんと感電したためということで、この究明のためにその後のテストを打ち切ったというもの。
(FMotorSportsF1より)
レッドブルのファクトリーでのボヤ騒ぎもKERS絡みだったようですが、どのチームも初期問題に悩まされているようです。
KERSの開発は今後も活発に行われそうですが、使えるレベルに持ってこれるチームが出てくるのかどうかに注目が集まりますね。
モータースポーツは環境保護とは真逆の存在ですから、できることからコツコツとやっていく必要がありますが、KERSを来年導入するのって判断は時期尚早かも・・・
FMotorsports F1: BMWザウバーの事故原因は「KERS」?
F1通信:BMW、合同テストでKERS搭載マシン初走行へ
Formula 1 関連ニュース: BMW メカニックの感電によりテストを打ち切り - GPUpdate.net Formula 1
試行錯誤のすぱいらる: [F1]レッドブルのファクトリーでボヤ騒ぎ
グリムス(gremz)
Technoratiのタグ F1, 感電, KERS, BMWザウバー
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