[F1]2013年の新エンジン導入は見送り?

2013年から導入予定の4気筒1.6リッターターボエンジンですが、どうやら先送り＆規程見直しが濃厚になってきました。

現在F1にエンジンを提供しているメーカーのうち、フェラーリ、メルセデス、そしてコスワースの3社はもはや2013年から導入が予定されていた4気筒ターボエンジンを支持しておらず、F1の統括団体であるFIA（国際自動車連盟）の会長職にあるジャン・トッドが導入時期の遅延を検討することに同意したという。

トッドは、今後もしこの新ルールが予定どおり2013年に導入されなければF1から撤退するとしているルノーを含めた各エンジンメーカーとの協議を行ったうえで、今月末までに決断を下すことになる模様だ。
(2013年F1新エンジン規則導入見送りがほぼ確定か | F1トップニュース | 2011年F1 Live速報より)

また、妥協案として

22日（水）に開かれたF1委員会の会議後、V6エンジンが妥協案として同意されたことが判明。
KERSのハイブリッド技術が継続され、新たなユニットを開発するため、さらにもう一年の猶予期間が与えられることになった。

改訂版レギュレーションはヨーロッパGP終了後の27日（月）に実施される世界モータースポーツ評議会で承認される必要がある。
(新エンジン規約導入は2014年に延期へ | Formula 1 | F1ニュース | ESPN F1より)

とりあえず、F１委員会っていうのがなんのことかよく分からんけど、V6ターボで提案するようです。
個人的には最大排気量、最大気筒数だけを制限して、あとはメーカーまかせにさせたらえぇのにって思いますが、そうなると開発競争の激化を招くから無理なんかなぁ。

F1エンジン規約、2014年からV6ターボエンジン導入に変更か 【 F1-Gate.com 】
2013年F1新エンジン規則導入見送りがほぼ確定か | F1トップニュース | 2011年F1 Live速報
FIA(国際自動車連盟)、エンジン規定の改定案を提言: FMotorsports F1
新エンジン規約導入は2014年に延期へ | Formula 1 | F1ニュース | ESPN F1

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