BMWザウバーのボス、マリオ・タイセンはマニクールで、チームは2009年のドライバー・ラインアップを8月に決定するだろうと述べた。(F1通信より)
ニック・ハイドフェルドとは来年も契約が残っているが、ロバート・クビツァに関してはハッキリとしていない状況とのこと。
また、2009年にアロンソの加入がウワサされているが、
「この件や、契約に関する他のことは話せない。契約の話ができないような協定をドライバーと結んでいる」と説明した。
「8月までは何も言えないというはっきりした方針がある。8月になれば発表する」(F1通信より)
好調なBMWザウバーは、次のステップに進みたいでしょうね。
チャンプ経験者と、次代を担うと思われるドライバーのコンビとなれば最高でしょう。
となると、ニックの残留は厳しい状況になりそうやなぁ。
ただ、クビツァは契約金が跳ね上がることが予想されます。
BMWザウバーの予算がどれくらいか分かりませんが、アロンソ加入となれば、それなりの契約金を用意する必要があります。
このあたりがネックになりそうやねぇ。
ホンダのジェンソン・バトンにも興味を持っているとのことやから、BMWザウバーがどのような人選を行うのか注目やね。
F1通信:BMW、2009年ドライバーを8月に発表
ニック・ハイドフェルドとは来年も契約が残っているが、ロバート・クビツァに関してはハッキリとしていない状況とのこと。
また、2009年にアロンソの加入がウワサされているが、
「この件や、契約に関する他のことは話せない。契約の話ができないような協定をドライバーと結んでいる」と説明した。
「8月までは何も言えないというはっきりした方針がある。8月になれば発表する」(F1通信より)
好調なBMWザウバーは、次のステップに進みたいでしょうね。
チャンプ経験者と、次代を担うと思われるドライバーのコンビとなれば最高でしょう。
となると、ニックの残留は厳しい状況になりそうやなぁ。
ただ、クビツァは契約金が跳ね上がることが予想されます。
BMWザウバーの予算がどれくらいか分かりませんが、アロンソ加入となれば、それなりの契約金を用意する必要があります。
このあたりがネックになりそうやねぇ。
ホンダのジェンソン・バトンにも興味を持っているとのことやから、BMWザウバーがどのような人選を行うのか注目やね。
F1通信:BMW、2009年ドライバーを8月に発表
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