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津山まなびの鉄道館に行ってきました(だいぶ前ですが)

ってなわけで(?)、だいぶ前ですが岡山の津山にある「津山まなびの鉄道館」に行ってきました。


津山まなびの鉄道館は、
岡山県津山市にある鉄道に関する事物を展示する博物館(鉄道保存展示施設)である。
西日本旅客鉄道(JR西日本)および公益社団法人津山市観光協会が旧津山扇形機関車庫をリニューアルして、
2016年(平成28年)4月2日に岡山県津山市の津山駅構内に開館した
(津山まなびの鉄道館 - Wikipediaより)


JR姫新線の津山駅の近くにあります。



旧津山扇形機関車庫には車輌が展示されています。

  1. DD16形除雪用ディーゼル機関車
  2. DE50形ディーゼル機関車
  3. 10t貨車移動機
  4. DD51形ディーゼル機関車
  5. DD15形除雪用ディーゼル機関車
  6. DD13形ディーゼル機関車
  7. DF50形ディーゼル機関車
  8. D51形蒸気機関車
  9. キハ52形気動車
  10. キハ28形気動車
  11. キハ58形気動車
  12. キハ181形気動車
  13. キハ33形気動車



その中央には転車台。



展示スペースはちょっとテンション上がりました。
私は駅舎が好きなヒトってことに最近気が付きました(笑)



私は鉄のヒトではないのですが、やはりこういうのを見ると嬉しくなりますねぇ。

津山まなびの鉄道館
津山まなびの鉄道館 - Wikipedia

20170310_津山、竹原(Googleフォト)

北条鉄道 網引駅

加古川線粟生駅(小野市)から北条町駅(加西市)を結んでいる北条鉄道の網引駅に蒸気機関車の動輪が展示されているとのことで、ちょっと見に行って来ました。

網引駅といえば、イチョウの大木ですね。
加西市の「ふるさとの樹」に指定されているようです。




蒸気機関車の動輪です。


動輪は大阪の科学博物館に長らく展示されていたもので、期間限定(5月まで)で展示されているとのこと。

この動輪は
北条線(現・北条鉄道)網引駅 - 法華口駅間(田原駅は未開業)で、鶉野飛行場所属の日本海軍の戦闘機「紫電改」が故障のため水田に不時着したものの乗員は死亡した。
不時着の際に線路をかすめ、ずらしていたため、直後に来た上り旅客列車(C12 189号機牽引)が脱線転覆。
「紫電改」搭乗員と、乗客のうち11人が死亡し104人が負傷。
航空事故が鉄道事故を誘発した珍しい事例である。
目撃者によると、駆けつけた兵隊たちは乗客を助けるよりも先に戦闘機に田んぼのワラを被せて隠蔽を図ったという。
軍の機密として戦闘機不時着は公表されず、地元紙の神戸新聞ですら、脱線転覆事故が発生したという事と、死傷者数、死者氏名を掲載したのみだった。
2011年になって、事故機関車の動輪が交通科学博物館で保存展示されている事が判明した。
(日本の鉄道事故 (1949年以前) - Wikipediaより)
というものです。

駅には「列車転覆事故殉難の地」が建てられています。


ホームから粟生駅方面。


こちらは、田原駅方面。


ホームにある鉄道電話。


長閑な風景ですなぁ



まったりできるいい駅ですねぇ。
時間を忘れてボォーーーーーーーーーーーっとしてしまいそうです。

また、北条鉄道めぐりでもしようかなぁ・・・。

神戸新聞NEXT|北播|70年前の旧国鉄列車転覆 惨事伝える動輪、加西に戻る
網引駅 - Wikipedia
日本の鉄道事故 (1949年以前) - Wikipedia

20150215_網引駅

JR加古川線 厄神駅

三木鉄道公園の次に、三木鉄道の起点駅だったJR加古川線の厄神駅に行って来ました。
厄神駅は廃線となった三木鉄道と加古川線の乗換え駅で、三木鉄道の始発駅でもありました。



大きな地図で見る



三木鉄道の乗り換えホームだった3番線を見るために、駅の東側へ向かいました。


かつて加古川線と三木鉄道を結んでいた線路跡。


かつての乗換えホームであった3番線。


線路も撤去されてますね。

駅舎から撮影。廃線前と比較してみました。




旧三木鉄道三木線の路線では代替バスが運行され、運行当時の本数は維持されているとのことです。
まぁ、6.6Kmという短い営業距離なので、バスで十分なのかもしれませんねぇ。
個人的には寂しいような気がするけど・・・。

厄神駅 - Wikipedia
三木鉄道三木線 - Wikipedia
20130210-北条鉄道
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三木鉄道記念公園

北条鉄道の駅巡りの後、廃線となった三木鉄道の三木駅跡に行ってきました。
現在は三木鉄道記念公園として整備されています。



大きな地図で見る




駅舎 ⇒「三木鉄道ふれあい館」
車庫 ⇒「MIKI夢ステーション」
プラットホーム ⇒多目的広場
駐輪場 ⇒休憩所
として利用されています。

多目的広場には、車止めが残っていました。


現在はトロッコ列車が運行されているようです。


以前の三木駅の姿です。



廃線となる前に訪れて以来だったのですが、かつての駅のイメージが残っており、ちょっと嬉しかったですね。
今度は三木鉄道の廃駅めぐりでもしようかなぁ・・・。

三木鉄道記念公園 - Wikipedia
三木鉄道 - Wikipedia
20130210-北条鉄道
20070811-三木鉄道
20080322-三木鉄道
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令和七年 福泊神社 本殿修復記念の動画です

令和七年五月二十五日に行われました、福泊神社の本殿修復記念の様子の動画です。 見苦しいところもあると思いますが、見てやってください。 その1 : 福泊神社境内での福泊屋台の練り   その2 : 福泊屋台、お宮さんから八幡さんへ その3 : 福泊屋台、児嶋屋台のお迎えに向かう道中...